十一月二日上午，孟良选择了三家服务商中的第二家。 不是价格最低的一家。
临川安循通风技术服务部报价多出八百元，却把检测、整改和复验拆成三个阶段，并注明同一名工程师不能独立完成全部签字。 负责人唐琴，三十七岁，做商业场所通风检测十二年。
她到修车铺后没有先拆风机。 卷帘门完全打开，现场断电挂牌，便携式气体检测仪确认环境安全。她先看应急人员留下的照片，再核对废气导管、排风扇、断路器和车辆工位之间的关系。
孟良戴着医院发的腕带，坚持要到场说明。 唐琴只允许他站在警戒线外。
“你记得的操作顺序可以说，设备状态由我们复原。人刚出院，不参与试车。” 孟良说：“我只是轻度中毒。”
“轻度是医院对你身体的判断，不是我让你进事故区的理由。” 沈砚以普通业务联系人的身份站在门外。
他没有向唐琴解释自己为何比保险查勘员更早到，也没有把她当场列为受赠候选人。一次专业表现可以让人留下印象，不足以让陌生力量进入她的生活。 唐琴拆开排风管的检修口，发现不止一处问题。
工具柜压住软管只是最后一环。屋顶弯管内积着油泥和絮状物，实际通风量已经低于设计值；断路器接线端子松动，启动后偶发跳闸；排风扇没有与工位的一氧化碳报警器联锁，报警器本身又被货架挡住。 每个故障都有现实检测结果。
风量仪、绝缘测试、报警器校准和管道内窥镜照片一项不少。 唐琴在检查表上把“是否可以恢复营业”留空。
孟良问：“堵的东西清了，线路修好，还不能写？” “今天能写整改完成，不能写长期安全。”她说，“复验要在车辆实际运行条件下做，还要看报警和排风能不能联动。一个管子通了，不代表整间店不会再积气。”
这句话让沈砚想起吴雁宁。 一盒饭温度够，不代表食物安全。
一根水管不漏，不代表墙里没水。 一段排风管畅通，也不代表室内空气安全。
午后，唐琴回服务部准备整改方案。沈砚没有跟去。他先核对她的公开资质、近三年行政处罚、法院记录和客户投诉，又询问另外两名商户对她的评价。 她不是没有出过错。
两年前，她的团队曾把一处餐馆风量单位抄错，复核时主动发现，停工重测并承担了延期费用。记录里没有把错误改成设备波动，也没有让学徒补签原始数据。 今年夏天，一家小旅店要求她只出合格报告、不做夜间噪声测试，她拒绝接单。对方在本地平台给了一星，抱怨她“不会变通”。
沈砚看完，没有把这些材料当成道德证明。 它们只能说明，当专业结论会让自己多花时间时，唐琴至少有过承担成本的记录。
下午四点，整改方案送到孟良手里。 更换断路器和受损导管，清理整段主管，移动报警器，增加排风运行指示灯，让一氧化碳报警与排风启动联锁。复验时要分别模拟排风故障、报警器故障和导管脱落，不能只做一次正常运行。
孟良看完价格，脸皱得像旧轮胎。 “能不能先做前四项，联锁下个月再装？”
“可以分期开票，不能分开恢复营业。”唐琴说。 “你们做生意都这么堵客户？”
“昨天堵你的是排风管，不是我。” 隔壁老板娘没忍住笑出了声。
孟良最后在合同上签字。 他没有因为得到过一张卡，就期待下一张卡替自己省掉整改费用。轮胎判断仍然有用，但它不能被扩写成汽车安全，更不能被用来证明修车铺已经合格。
沈砚直到唐琴完成当天工作、回到公开营业的服务部门店，才再次确认锁定条件。 他没有把孟良的获救当成向她施压的理由。
卡牌草案已经审核了二十三遍。 最初一版写的是“触碰排风管知其是否畅通”。系统审核认为，“畅通”按最低有效强度只表示管内存在可供少量空气通过的连续空间。一条被油泥遮住八成的管道，仍可能被判定为畅通。
沈砚换成“是否堵塞”，又必须接受一条明确阈值。低于一半的截面损失不触发，意味着卡牌仍会漏过许多需要清理的情况。白卡能提供的是筛查提示，不是精密风量测量。 他没有用更模糊的词假装覆盖更广。
正文：触碰排风管知其是否堵塞。 十一个字。
限制一：仅限室内金属排风管。 限制二：每日最多二十次。
限制三：不判断室内空气安全。 系统给出的实际效果比字面期待更窄。
签署者以手掌接触金属排风管两秒，可判断以接触点为中心、沿管道各一米范围内，内部有效通风截面是否因异物或沉积物减少一半以上。结果只有堵塞或未堵塞，不显示位置、材质、长度和剩余风量。 弯头、支管和软连接超出两米范围时，必须分别接触。风机故障、反向气流、设计不足、报警器失效和有毒气体浓度都不在判断范围内。
它不能预防所有中毒。 甚至不能替代一台风量仪。
但在不便立刻拆开的旧管道上，它能帮助专业人员决定先从哪一段开始检查。 沈砚把完整条款发进唐琴脑海时，她正独自在办公室整理照片。
她立刻放下手机，先看门外，又闭眼重新读了一遍。 “谁？”她问。
“你可以称我执笔者。” “孟良让你来的？”
“不是。他不知道这张卡，也不能替你接受。” “你今天一直在现场？”
“我看见了你的检查。卡牌不要求你为孟良或任何指定客户服务。” 唐琴没有因为效果贴合职业就放松。
她首先问，能力是否会读取管道另一端的人或物。不会。 是否能判断油烟、粉尘或霉菌种类。不能。
是否会改变检测结果。不会。 能否告诉客户自己为什么要求拆开某一段。可以依据现实风险、仪器结果和专业判断提出检查，不能披露卡牌及脑海联系。
“如果只有它说堵，我的仪器没发现呢？” “你仍要通过正常检查确认。卡牌结果不能替你签报告。”
“如果我拒绝？” “今天名额作废，你不受罚。我不会因为拒绝影响孟良的合同。”
唐琴把整改方案合上。 “一年以后呢？”
“能力消失。已完成的清理和维修不会倒退。” 她又问：“你会知道我去哪儿检测吗？”
“不会。我只能联系你，知道你是否存活、昏迷或濒危。你不需要报告客户名单和行程。” 这个答案让她沉默了将近一分钟。
“昨天孟良被发现，和这个状态提示有关？” 沈砚没有隐瞒条款的现实含义。
“我不能披露另一名签署者的具体信息。我能确认，签署后也可以自行决定状态异常时是否允许我联系现实救援。” “我不授权你联系我的单位和家人。”
“可以。你可以只保留提示，不采取外部联系。” “以后能改？”
“随时可以缩小或重新授权现实联系。不会改变卡牌能力。” 唐琴重新读到第三条限制。
不判断室内空气安全。 “这一条留着。”她说，“不是为了让能力通过，是为了提醒我别把它当检测报告。”
十七点四十八分，她签下名字。 【档案编号：000089。】
沈砚没有让她回孟良店里试卡。 服务部有三段报废管道样品，分别由同事提前放入不同程度的棉絮和油泥，再用内窥镜记录。唐琴在不知道结果的情况下逐段触碰。
第一段未堵塞，实际截面减少约三成。 第二段堵塞，油泥和棉絮覆盖超过六成。
第三段未堵塞，问题在两米之外，超出能力范围。 她打开第三段的内窥镜录像，看到远处堵塞，没有说能力失效。
“它回答的是手边两米，不是整根管。” 当天使用三次，剩余十七次。
唐琴把三段样品重新编号，要求同事第二天再做盲测。她不加入守灯人，也不接受替庇护所检查任何地点的安排。她只选择每月一次边界联系，紧急状态不授权外部求助。 沈砚全部接受。
第八十九张卡不是对昨天事故的补救，也不负责救人。 它只是让一个愿意按程序拆管、测量和复验的人，多得到一条有限的提示。
二十二点零四分，原有十五名持卡人的当日经验全部到账。 有效经验升到五百七十三。
唐琴尚未签署满二十四小时，不贡献经验。从这一刻起，沈砚名下有十六名不同持卡人，周渡仍是唯一拥有两张有效卡的人。 孟良的修车铺还贴着停业整改通知。
他活着，能力也还在，却仍要等一次真实复验才能重新开门。 沈砚反而觉得这很好。
庇护一个人，不是让他从此不必承担现实后果。 是在后果差点夺走他的生命时，至少有人能先把门拉开。